हांग्रंटोंग मरीन रोलर फेंडर्स को कठिन लंगर और डॉकिंग वातावरण में काम करने वाले जहाजों के लिए विश्वसनीय कम घर्षण मार्गदर्शन और प्रभाव सुरक्षा प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया गया है।घर्षण प्रतिरोधी रबर बाहरी सतहों के साथ संयुक्त उच्च शक्ति वाले स्टील कोर का उपयोग करके निर्मित, ये फेंडर विशेष रूप से उन स्थानों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां जहाजों को निरंतर पार्श्व आंदोलन, प्रतिबंधित युद्धाभ्यास स्थान या मजबूत ज्वार प्रभाव का अनुभव होता है।
रोलर संरचना जहाज के पतवार और घाट की दीवार के बीच घर्षण को कम करती है, जिससे जहाजों को लंगर लगाने, लॉक प्रवेश के दौरान सुचारू रूप से आगे बढ़ने की अनुमति मिलती है,या चैनल नेविगेशन दोनों जहाज और बुनियादी ढांचे पर संरचनात्मक तनाव को काफी कम करते हुए.
दक्षिण पूर्व एशिया में एक बड़े कंटेनर टर्मिनल को 30,000 DWT से 85,000 DWT तक के नौकाओं को संभालने के लिए अपने नए विस्तारित लंगर क्षेत्र के लिए एक टिकाऊ फेंडर समाधान की आवश्यकता थी।ज्वारीय धाराओं और मौसमी मॉनसून हवाओं के कारण भारी पार्श्व जहाज आंदोलन के कारण बंदरगाह में पारंपरिक फिक्स्ड फेंडर्स के साथ लगातार समस्याएं थीं।.
हांग्रंटोंग मरीन ने एक कस्टमाइज्ड भारी ड्यूटी रोलर फेंडर सिस्टम की आपूर्ति की जिसमें प्रबलित स्टील शाफ्ट, बड़े पैमाने पर समुद्री-ग्रेड बीयरिंग और उच्च-घर्षण प्रतिरोधी रबर रोलर्स शामिल हैं।स्थापना के बाद, बंदरगाह ने लंगर लगाने के दौरान जहाज के पक्षीय घर्षण में महत्वपूर्ण कमी दर्ज की। लंगर लगाने की दक्षता में लगभग 20% सुधार हुआ,जबकि घाट की दीवारों की मरम्मत और जहाज के पतवार को फिर से पेंट करने से जुड़े रखरखाव की लागत में काफी कमी आई है.
| उत्पाद का नाम | रोलर फेंडर |
|---|---|
| सामग्री | उच्च घनत्व NR/NBR/SBR |
| तापमान सीमा | -30°C से 70°C तक |
| विशिष्ट गुरुत्व | 1.45 g/cm3 |
| तीव्रता | 3 एमपीए |
| कठोरता | 65 ± 5 तट A |
| लम्बाई | ≥300% |
| आकार | D1080-2900 मिमी |
| रंग | आवश्यकतानुसार काला |
| प्रमाणपत्र | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| मॉडल नं. | ए [एमएम] | B [मिमी] | C [मिमी] | डी [मिमी] | ई [मिमी] | G [मिमी] | H [मिमी] | J [मिमी] | K [मिमी] | L [मिमी] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
पारंपरिक स्थैतिक फेंडर प्रणालियों के विपरीत जो पूरी तरह से रबर संपीड़न और स्लाइडिंग संपर्क पर निर्भर करते हैं,रोलर फेंडर जहाजों को डॉकिंग और लंगर लगाने के संचालन के दौरान बर्थ संरचना के साथ सुचारू रूप से आगे बढ़ने की अनुमति देते हैंयह रोलिंग क्रिया जहाज के पतवार और घाट की दीवार के बीच घर्षण बल को काफी कम करती है।
हांग्रंटोंग समुद्री रोलर फेंडर्स को बार-बार जहाज संपर्क, उच्च संपीड़न बल और निरंतर परिचालन लोड शामिल करने वाली मांग वाली समुद्री परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।आंतरिक संरचनात्मक प्रणाली में मजबूत इस्पात फ्रेम और लंबी अवधि के स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किए गए भारी शुल्क वाले शाफ्ट असेंबली का उपयोग किया जाता है.
रोलर सतह को विशेष रूप से तैयार समुद्री-ग्रेड रबर यौगिकों का उपयोग करके निर्मित किया जाता है जो कि समुद्री अनुप्रयोगों के लिए विकसित किए गए हैं।ये सामग्री लोच के बीच एक अनुकूलित संतुलन प्रदान करती हैं, पहनने के प्रतिरोध, प्रभाव अवशोषण, और पर्यावरण स्थायित्व।
प्रत्येक समुद्री अवसंरचना परियोजना की विशिष्ट परिचालन आवश्यकताएं होती हैं।Hongruntong समुद्री प्रत्येक रोलर फेंडर प्रणाली अपने विशिष्ट आवेदन के लिए अनुकूलित है सुनिश्चित करने के लिए व्यापक अनुकूलन क्षमता प्रदान करता हैरोलर व्यास, फ्रेम विन्यास, माउंटिंग व्यवस्था और संक्षारण विरोधी सुरक्षा स्तर सहित।
हांग्रंटोंग मरीन ने बंदरगाहों, शिपयार्डों, अपतटीय टर्मिनलों के लिए समुद्री फेंडर सिस्टम के डिजाइन और निर्माण में व्यापक अनुभव जमा किया है,और दुनिया भर में तटीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं.
स्टैंडर्ड ऑफ-द-शेल्फ उत्पादों के विपरीत, Hongruntong Marine प्रत्येक अद्वितीय अनुप्रयोग के लिए इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए परियोजना-विशिष्ट इंजीनियरिंग अनुकूलन पर भारी ध्यान केंद्रित करता है।
गुणवत्ता नियंत्रण विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान मुख्य प्राथमिकताओं में से एक है, जो भारी शुल्क वाली समुद्री परिचालन स्थितियों में भी विश्वसनीय उत्पाद प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
निर्माण और स्थापना के दौरान सुचारू समन्वय सुनिश्चित करने के लिए प्रारंभिक परामर्श से बिक्री के बाद के समर्थन तक, पूरे परियोजना जीवनचक्र के दौरान पूर्ण तकनीकी सहायता प्रदान की जाती है.
हांग्रंटोंग मरीन रोलर फेंडर्स को टगबोट, फेरी, बैज, बल्क कैरियर, कंटेनर जहाज और 100,000 DWT से अधिक के बड़े टैंकर सहित जहाजों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
हाँ, फैंडर विशेष रूप से समुद्र के पानी के संपर्क, पराबैंगनी विकिरण, ज्वार की गति, और निरंतर जहाज संपर्क शामिल चुनौतीपूर्ण समुद्री परिस्थितियों के लिए बनाया गया है।
हां, रोलर व्यास, फ्रेम संरचना, शाफ्ट का आकार, असर प्रकार, रबर की कठोरता, माउंटिंग व्यवस्था और सुरक्षात्मक कोटिंग सिस्टम सभी परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं।
नियमित रखरखाव में मुख्य रूप से रोलर रोटेशन, असर की स्थिति, बोल्ट की कस और सतह के पहनने का निरीक्षण शामिल है। पारंपरिक प्रणालियों की तुलना में रखरखाव की आवश्यकता अपेक्षाकृत कम है।
रोलर फेंडर जहाज की गति के दौरान घर्षण को कम करते हैं, लंगर लगाने की दक्षता में सुधार करते हैं, पतवार की क्षति को कम करते हैं, बुनियादी ढांचे के पहनने को कम करते हैं, और परिचालन सुरक्षा को बढ़ाते हैं।
