टग बोट फेंडर उत्कृष्ट बफर प्रदर्शन समुद्री ग्रेड रबर प्रमाणित गुणवत्ता
टग बोट फेंडर जहाज के हैंडलिंग, टोलिंग, एस्कॉर्ट, धक्का, लंगर लगाना, अनबर्थिंग के दौरान टग बोटों के लिए नियंत्रित सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए इंजीनियर समुद्री रबर के घटक हैं।और फ्लोटिंग उपकरण की स्थिति निर्धारण संचालनयह प्रणाली टगबोट के पतवार के निर्दिष्ट संपर्क क्षेत्रों में स्थापित की जाती है और टग और किसी अन्य पोत या समुद्री संरचना के बीच एक लचीले यांत्रिक इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करती है।
सामान्य संचालन में, फेंडर को संपीड़न, टक्कर, घर्षण, कतरनी और दोहराए गए चक्रगत भार के अधीन किया जाता है।इसका अभियांत्रिकी उद्देश्य इस्पात पतवार संरचना तक पहुंचने से पहले संपर्क बलों को अवशोषित और वितरित करना है, साथ ही संपर्क में आने वाले पोत में स्थानांतरित केंद्रित दबाव को कम करता है।यह कार्य विशेष रूप से टगबोटों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि जहाज से जहाज का संपर्क अक्सर असामान्य घटना के बजाय युद्धाभ्यास का एक जानबूझकर हिस्सा होता है.
केस स्टडीः ब्राजील में एक नदी बंदरगाह टोलिंग बेड़े के लिए टग बोट फेंडर
ब्राजील में एक नदी बंदरगाह ऑपरेटर के पास 1,900 एचपी की पारंपरिक टगबोट्स का एक बेड़ा था, जिसका उपयोग एक व्यस्त अंतर्देशीय कार्गो टर्मिनल के साथ थोक वाहक और नदी के बारों की सहायता के लिए किया जाता था।310 टन की एक टगबोट को मुख्य रूप से बैज हैंडलिंग और बल्क जहाजों के पैंतरेबाज़ी के लिए सौंपा गया थाचूंकि टर्मिनल पूरे वर्ष लगातार काम करता था, इसलिए टग ने हर हफ्ते बड़ी संख्या में धक्का और खींचने के चक्र किए।
जहाज की मौजूदा फेंडर व्यवस्था लंबे समय तक सेवा में रही थी और इसने प्रहार के कंधों और साइड-कॉन्टैक्ट क्षेत्रों के आसपास महत्वपूर्ण पहनने को दिखाया था।सबसे अधिक ध्यान देने योग्य समस्या कम गति से स्थिति के दौरान इस्पात बैरगेज के साथ बार-बार संपर्क के कारण असमान घर्षण थीकई उच्च संपर्क वाले क्षेत्रों में फेंडर की सतह पतली हो गई थी, जबकि अन्य खंडों में काफी कम पहनने का अनुभव हुआ था।
ऑपरेटर टग के पतवार संरचना में बड़े बदलाव किए बिना फेंडर व्यवस्था की स्थिरता में सुधार करना चाहता था।इसलिए परियोजना ने संपर्क क्षेत्र वितरण में सुधार करते हुए मौजूदा माउंटिंग बिंदुओं के साथ संगत कॉन्फ़िगरेशन के साथ पहने हुए घटकों को बदलने पर ध्यान केंद्रित किया.
विनिर्देश
| मूल स्थान |
चीन |
| ब्रांड नाम |
हांग्रंटोंग मरीन |
| उत्पाद का नाम |
टग बोट फेंडर |
| सामग्री |
उच्च गुणवत्ता वाला प्राकृतिक रबर |
| वारंटी |
3 वर्ष |
| मानक |
PIANC2002, HGT2866-2016 |
| तन्य शक्ति |
≥16 एमपीए |
| कठोरता |
≤82 तट A |
| जीवन काल |
१५-२० वर्ष |
| सेवा |
ओईएम या ओडीएम |
| रंग |
ग्राहकों की आवश्यकताएं |
| आवेदन |
टगबोट, वर्कबोट आदि |
तकनीकी आयाम
| D*d |
ई |
अधिकतम |
B अधिकतम |
सी |
एम |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
एक खंड में 2-13 मीटर या लंबी लंबाई के लिए जुड़े |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
|
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
|
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
|
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
|
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
|
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
|
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
|
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
|
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
|
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
|
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
|
प्रमुख विशेषताएं
धनुष और कंधे की सुरक्षा के लिए सटीक-मिश्रित प्रोफाइल
एक टगबोट के धनुष और कंधे के क्षेत्रों में केंद्रीय साइड सेक्शन से अलग-अलग संपर्क स्थितियां हो सकती हैं। धक्का देने के संचालन के दौरान टगबोट एक कोण पर एक पोत के करीब आ सकता है,बल पक्ष के साथ वितरित हो जाता है से पहले धनुष कंधे पर संपर्क शुरू करने के लिए कारणइसलिए फेंडर प्रोफाइल को अत्यधिक स्थानीय तनाव पैदा किए बिना संपर्क ज्यामिति के परिवर्तन को समायोजित करना चाहिए।
टग बोट फेंडर्स का निर्माण इन विशिष्ट पतवार खंडों के लिए उपयुक्त आयामों और प्रोफाइल के साथ किया जा सकता है।क्रॉस-सेक्शनल ज्यामिति उपलब्ध संपर्क क्षेत्र निर्धारित करता है और लोड बढ़ता है के रूप में रबर कैसे विकृत नियंत्रित करता हैएक उचित रूप से मेल खाने वाली प्रोफाइल दोहराए जाने वाले संचालन के लिए पर्याप्त सामग्री मोटाई बनाए रखते हुए संपर्क में आने वाली पतवार की सतह के अनुरूप हो सकती है।
नियंत्रित प्रतिक्रिया बल और संपर्क दबाव
फेंडर को अत्यधिक प्रतिक्रिया बल उत्पन्न किए बिना संपर्क ऊर्जा को अवशोषित करना चाहिए। ये दो आवश्यकताएं रबर की कठोरता, प्रोफाइल आयाम, संपीड़न विशेषताओं से निकटता से संबंधित हैं,और उपलब्ध विरूपण स्थान.
जब फेंडर को संपीड़ित किया जाता है, तो इसके प्रतिक्रिया बल में विरूपण की डिग्री के अनुसार वृद्धि होती है। एक उपयुक्त प्रोफ़ाइल रबर को इच्छित कार्य सीमा के भीतर क्रमिक रूप से विरूपण करने की अनुमति देती है।इस नियंत्रित प्रतिक्रिया सीधे टग पतवार में एक अचानक बल हस्तांतरण के बजाय संपर्क भार वितरित करने में मदद करता है.
उच्च आवृत्ति संचालन चक्रों के लिए थकान प्रतिरोध
एक व्यापारिक बंदरगाह में काम करने वाली एक टगबोट अपने कामकाजी जीवनकाल के दौरान हजारों संपर्क चक्रों का अनुभव कर सकती है। प्रत्येक चक्र रबर शरीर के भीतर विरूपण का कारण बनता है,इसके बाद आंशिक या पूर्ण वसूलीबार-बार विरूपण करने से थकान का तनाव पैदा होता है जिसे सामग्री और प्रोफाइल के चयन के दौरान ध्यान में रखा जाना चाहिए।
रबर यौगिक को बार-बार यांत्रिक भार के माध्यम से अपनी कार्यात्मक विशेषताओं को बनाए रखने के लिए चुना जाता है।उचित कठोरता और नियंत्रित निर्माण भी महत्वपूर्ण हैं क्योंकि आंतरिक सामग्री स्थिरता थकान व्यवहार को प्रभावित करती है.
लंबे समय तक समुद्री संपर्क के लिए मौसम और समुद्री जल प्रतिरोध
टग बोट फेंडर अपनी सेवा जीवन भर बाहरी वातावरण के संपर्क में रहते हैं। संरक्षित मशीनरी के घटकों के विपरीत वे नियमित रूप से समुद्र के पानी, बारिश, सूर्य के प्रकाश, नमक जमाव के संपर्क में होते हैं,तापमान में परिवर्तन और यांत्रिक संदूषण।
रबर यौगिक को सामान्य समुद्री पर्यावरण तनावों के लिए प्रतिरोध प्रदान करने के लिए चुना जा सकता है। मौसम के प्रतिरोध लंबे समय तक पराबैंगनी संपर्क के कारण बिगड़ने को कम करने में मदद करता है,जबकि उपयुक्त सामग्री गुण बाहरी परिस्थितियों में निरंतर लोच का समर्थन करते हैं.
आवेदन
- नदी बंदरगाह और अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल:नदी की टगबोट अक्सर सीमित नेविगेशन चैनलों में काम करती हैं जहां धक्का देने और बार के हैंडलिंग के लिए बार-बार शारीरिक संपर्क की आवश्यकता होती है।
- बल्क कार्गो और जनरल कार्गो टर्मिनल:बल्क कार्गो और सामान्य कार्गो टर्मिनलों का समर्थन करने वाली टगबोट अक्सर बड़े जहाजों को लंगर लगाने और प्रस्थान के दौरान सहायता करती हैं।
- समुद्री मरम्मत और बेड़े का नवीनीकरण:पुराने टगबोटों को अक्सर अपने मूल पतवार और माउंटिंग संरचनाओं को बनाए रखते हुए फेंडर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
क्यों चुनें Hongruntong समुद्री
- दीर्घकालिक उत्पादन अनुभवःसमुद्री और औद्योगिक अनुप्रयोगों की सेवा में 30 से अधिक वर्षों का विनिर्माण अनुभव।
- अनुकूलित इंजीनियरिंगःसंगत डिजाइनों के लिए जहाज के चित्रों, स्थापना आयामों या ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए मापों से काम।
- उत्पादन निरीक्षण और विनिर्देश नियंत्रण:आयामी जांच और सामग्री से संबंधित निरीक्षण सहित व्यापक गुणवत्ता नियंत्रण।
- बेड़े के रखरखाव के लिए समन्वित आपूर्ति:विभिन्न जहाजों के लिए विशिष्टताओं की स्पष्ट पहचान के साथ व्यवस्थित बेड़े की खरीद का समर्थन करना।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1क्या टग बोट फेंडर्स को अलग-अलग प्रोफाइल में विभिन्न पतवारों के लिए उपलब्ध कराया जा सकता है?
हाँ. विभिन्न पतवार क्षेत्रों को अलग-अलग रबर प्रोफाइल या आयामों की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि संपर्क दिशा और उपलब्ध स्थापना स्थान भिन्न हो सकते हैं। धनुष, कंधे, पुर्जे,और साइड सेक्शन को जरूरत पड़ने पर अलग से बनाया जा सकता हैपूरी सुरक्षा व्यवस्था में संगतता बनाए रखते हुए।
2उद्धरण का अनुरोध करते समय कौन सी जानकारी दी जानी चाहिए?
उपयोगी जानकारी में टगबोट का प्रकार, आयाम, विस्थापन, आवश्यक फेंडर प्रोफाइल, व्यक्तिगत अनुभाग लंबाई, मात्रा, रबर की कठोरता, यदि निर्दिष्ट हो, माउंटिंग आयाम शामिल हैं।और वितरण आवश्यकताएंसटीक मापों के साथ मौजूदा चित्र या तस्वीरें प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए तकनीकी मूल्यांकन में काफी सुधार कर सकती हैं।
3क्या टग बोट फेंडर स्टील के बैरगेज के खिलाफ बार-बार धक्का देने के लिए उपयुक्त हैं?
हां. वे स्टील के बारों के साथ दोहराए गए संपीड़न और स्लाइडिंग संपर्क के लिए डिज़ाइन किए जा सकते हैं। इन अनुप्रयोगों के लिए रबर विनिर्देश को घर्षण प्रतिरोध पर विशेष जोर देना चाहिए,थकान प्रदर्शन, संपर्क क्षेत्र और विरूपण विशेषताएं क्योंकि बार-बार पार्श्व आंदोलन से सतह का काफी पहनावा हो सकता है।
4क्या टग के पतवार को संशोधित किए बिना फेंडर प्रणाली को बदला जा सकता है?
कई प्रतिस्थापन परियोजनाओं में, नए फेंडर्स को मौजूदा माउंटिंग व्यवस्था से मेल खाने के लिए निर्मित किया जा सकता है, जिससे पतवार में संशोधन कम से कम हो जाता है।मौजूदा समर्थन संरचना को प्रतिस्थापन से पहले निरीक्षण किया जाना चाहिए क्योंकि जंग, विरूपण, क्षतिग्रस्त निर्धारण बिंदु या संरचनात्मक परिवर्तन स्थापना को प्रभावित कर सकते हैं।
5फेंडर निरीक्षण के दौरान क्या जांच करनी चाहिए?
निरीक्षण में सतह के घर्षण, दरारें, कटौती, असामान्य विरूपण, स्थायी प्रोफाइल परिवर्तन, यदि लागू हो तो उजागर सुदृढीकरण, निर्धारण की स्थिति और आसन्न वर्गों के बीच के अंतराल शामिल होने चाहिए।लगातार संपर्क वाले क्षेत्रों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।निरीक्षण की आवृत्ति में टग की परिचालन तीव्रता और पर्यावरणीय स्थितियों को प्रतिबिंबित किया जाना चाहिए।
आपका संदेश 20-3,000 अक्षरों के बीच होना चाहिए!
