डॉक रबर फेंडर भारी शुल्क सुरक्षा उच्च अवशोषण विश्वसनीय उपयोग
विवरण
टग बोट फेंडर आवश्यक समुद्री सुरक्षा उपकरण हैं जो लंगर लगाने, टग करने और धक्का देने के संचालन के दौरान जहाजों और बंदरगाह बुनियादी ढांचे दोनों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।उच्च गुणवत्ता वाले प्राकृतिक और सिंथेटिक रबर मिश्रणों से निर्मित, इन फेंडर्स को बेहतर ऊर्जा अवशोषण, दीर्घकालिक लोच और कठोर समुद्री वातावरण में लगातार प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया है।उनका मजबूत निर्माण संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित करता है जबकि पतवार और डॉक सतहों पर प्रभाव बलों को समान रूप से वितरित करता हैप्रबलित इस्पात फ्लैंग्स या एकीकृत माउंटिंग सिस्टम यांत्रिक अखंडता प्रदान करते हैं और उच्च ऊर्जा के बार-बार लंगरों के तहत सुरक्षित लगाव की अनुमति देते हैं।
आधुनिक टग बोट फेंडर्स को विभिन्न परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें परिवर्तनीय पोत आकार, उच्च दृष्टिकोण गति,और चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय कारकों जैसे कि मजबूत ज्वारीय धाराएं, लहरों, या अपतटीय हवा के भार। फेंडर के सामग्री सूत्रों में यूवी और ओजोन प्रतिरोध, उम्र बढ़ने अवरोधक और बढ़ी हुई थकान स्थायित्व शामिल हैं,जो सामूहिक रूप से स्थायी विरूपण को कम करते हैं और हजारों प्रभाव चक्रों में प्रतिक्रिया बल की भविष्यवाणी को बनाए रखते हैंये डिजाइन विशेषताएं उन्हें उच्च यातायात वाले बंदरगाहों, अपतटीय टोलिंग संचालन और रसायन, तेल या कंटेनर जहाजों को संभालने वाले टर्मिनलों के लिए उपयुक्त बनाती हैं।
केस स्टडी
उत्तरी यूरोप के एक प्रमुख बंदरगाह में अक्सर बंदरगाह टगर्स से संबंधित जहाजों के पतवार को नुकसान पहुंचता था जो बड़े कंटेनर जहाजों को लंगर लगाने के दौरान सहायता करते थे।टग पर मौजूदा फेंडर प्रणाली ऊर्जा अवशोषण में असंगत था, जिसके कारण जहाज के पतवार पर असमान तनाव और रखरखाव की लागत बढ़ जाती है। बंदरगाह अधिकारियों ने हांग्रंटोंग मरीन को एक ऐसा समाधान प्रदान करने का काम सौंपा जो सुरक्षा में सुधार करेगा, फेंडर जीवन का विस्तार करेगा,और डाउनटाइम को कम करें.
हांग्रंटोंग की इंजीनियरिंग टीम ने एक व्यापक लंगर का विश्लेषण किया, जो टग विस्थापन, पोत के दृष्टिकोण की गति, धनुष फ्लेयर कोण और ज्वार परिवर्तनों का मूल्यांकन करता है।परिमित तत्व मॉडलिंग ने पार्श्व धक्का और पतवार संचालन के दौरान टग पतवार के साथ चरम तनाव क्षेत्रों की पहचान कीइस विश्लेषण के आधार पर, मजबूत स्टील फ्लैंग्स और यूएचएमडब्ल्यू-पीई फेस पैनलों के साथ उच्च क्षमता वाले सेल रबर टग बोट फेंडरों की एक श्रृंखला का चयन किया गया। इन फेंडरों ने समान संपीड़न प्रदान किया,कम से कम रिबाउंड शॉक, और पूर्वानुमानित प्रतिक्रिया बल सुनिश्चित किया।
स्थापना अनुसूचित रखरखाव अवधि के दौरान हुई। प्रत्येक फेंडर को सावधानीपूर्वक संरेखित किया गया था ताकि पतवार की सतहों के साथ पूर्ण संपर्क सुनिश्चित किया जा सके,और माउंटिंग बोल्ट संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए टोक़-जाँच किया गया थाइसके बाद के दो वर्षों के दौरान, निगरानी ने पतवार के तनाव बिंदुओं में 90% की कमी और मामूली मरम्मत में महत्वपूर्ण कमी दिखाई। चालक दल ने जहाज के सुचारू संचालन की सूचना दी,विशेष रूप से उच्च गति डॉकिंग युद्धाभ्यास के दौरानइसके अतिरिक्त, फेंडर बिना गिरावट के कठोर मौसम की घटनाओं का सामना करते हैं, जिससे सामग्री और संरचनात्मक डिजाइन की स्थायित्व की पुष्टि होती है।
यह मामला दर्शाता है कि कैसे अनुकूलित टग बोट फेंडर परिचालन दक्षता में सुधार, रखरखाव लागत को कम, और चालक दल की सुरक्षा में वृद्धि करते हैं। उन्नत रबर यौगिकों, प्रबलित flanges के संयोजन से,और अनुकूलित ज्यामिति, फेंडरों ने उच्च ऊर्जा, उच्च आवृत्ति परिचालन वातावरण में एक विश्वसनीय, दीर्घकालिक समाधान प्रदान किया।
विनिर्देश
| मूल स्थान | चीन |
| ब्रांड नाम | हांग्रंटोंग मरीन |
| उत्पाद का नाम | टग बोट फेंडर |
| सामग्री | उच्च गुणवत्ता वाला प्राकृतिक रबर |
| वारंटी | 3 वर्ष |
| मानक | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| तन्य शक्ति | ≥16 एमपीए |
| कठोरता | ≤82 तट A |
| जीवन काल | १५-२० वर्ष |
| सेवा | ओईएम या ओडीएम |
| रंग | ग्राहकों की आवश्यकताएं |
| आवेदन | टगबोट, वर्कबोट आदि |
| D*d | ई | एअधिकतम | बीअधिकतम | सी | एम | F | L |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | एक खंड में 2-13 मीटर या लंबी लंबाई के लिए जुड़े |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
विशेषताएं
अनुमानित ऊर्जा अवशोषण
टग बोट फेंडर्स को प्रभाव ऊर्जा को कुशलता से अवशोषित करने और फैलने के लिए इंजीनियर किया गया है। रबर यौगिक के चिपचिपा गुण चिकनी संपीड़न की अनुमति देते हैं,विभिन्न प्रभाव कोणों और गति पर न्यूनतम रिबाउंड और लगातार प्रतिक्रिया बल सुनिश्चित करनाउन्नत सेल या बेलनाकार ज्यामिति तनाव को समान रूप से वितरित करती है, स्थानीय रूप से पतवार के दबाव को कम करती है और सेवा जीवन का विस्तार करती है। विस्तृत कम्प्यूटेशनल मॉडल मोटाई, कठोरता,और जहाज के विस्थापन और परिचालन आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए फ्लैंज एकीकरण.
स्थायित्व और पर्यावरण प्रतिरोध
फेंडर की सामग्री विशेष रूप से खारे पानी, यूवी विकिरण, ओजोन और तापमान में उतार-चढ़ाव का विरोध करने के लिए तैयार की गई है।उच्च थकान प्रतिरोध यह सुनिश्चित करता है कि फैंडर हजारों बर्थिंग के बाद लचीलापन और आकार बनाए रखेंप्रबलित फ्लैंग्स संक्षारण-संरक्षित और यांत्रिक रूप से मजबूत होते हैं, जिससे कठोर बंदरगाह और अपतटीय परिस्थितियों में दीर्घकालिक उपयोग की अनुमति मिलती है।यह जीवनचक्र रखरखाव लागत को कम करता है और उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, उपोष्णकटिबंधीय, या समशीतोष्ण बंदरगाहों.
लचीली स्थापना और मॉड्यूलरता
फेंडर को चेन सिस्टम, ब्रैकेट या पतवार के अंतराल के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है, जो विभिन्न टगबोट कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन क्षमता प्रदान करता है। मॉड्यूलर डिजाइन ऊंचाई, चौड़ाई,और झुकने की क्षमता• व्यक्तिगत मॉड्यूल को ड्राई-डॉकिंग के बिना प्रतिस्थापित किया जा सकता है, जिससे डाउनटाइम कम हो जाता है और रखरखाव या भाग प्रतिस्थापन के दौरान परिचालन में व्यवधान कम हो जाता है।
परिचालन सुरक्षा में सुधार
अनुकूलित फेंडर ज्यामिति और नियंत्रित रिबाउंड डॉकिंग के दौरान जहाज की पार्श्व गति को कम करते हैं, चालक दल की सुरक्षा में सुधार करते हैं।फैंडर पतवार के साथ स्थिर संपर्क बनाए रखते हैं, अचानक झटकों को कम करने और बोर्ड उपकरण की सुरक्षा करते हैं। उनके अनुमानित लोड-डिफ्लेक्शन लक्षण ऑपरेटरों को सुरक्षित रूप से साइड धक्का, पोर्स्ट पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देते हैंऔर न्यूनतम जोखिम वाले उच्च गति वाले लंगर.
आवेदन
बंदरगाह में लंगर लगाने में सहायता
फेंडर टगबोट्स और सहायता प्राप्त जहाजों को डॉकिंग और अनडॉकिंग के दौरान सुरक्षा प्रदान करते हैं, जिससे पतवार पर तनाव कम होता है और नौकाओं की संरचनाओं को नुकसान नहीं होता है।
अपतटीय टोलिंग और एस्कॉर्ट ऑपरेशन
उच्च लचीलापन वाले फेंडर खुले समुद्र की स्थितियों में साइड-पुश या स्टर्न पैंतरेबाज़ी के दौरान टग की सुरक्षा करते हैं, जहाज की स्थिरता बनाए रखते हुए प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।
शिपयार्ड और रीपोजिशनिंग ऑपरेशन
टग बोट फेंडर जहाज की मरम्मत या रखरखाव सुविधाओं के भीतर पैंतरेबाज़ी के दौरान पतवार क्षति को रोकते हैं, सीमित स्थानों में और कई डॉकिंग चक्रों में दोहराए जाने योग्य सुरक्षा प्रदान करते हैं।
क्यों चुनें Hongruntong समुद्री
इंजीनियरिंग विशेषज्ञता
हांग्रंटोंग की टीम पूर्ण लंगर ऊर्जा विश्लेषण, एफईएम सिमुलेशन और भार गणना करती है, यह सुनिश्चित करती है कि फेंडर डिजाइन जहाज-विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
अनुकूलित समाधान
फेंडर आयाम, सामग्री संरचना, कठोरता और फ्लैंज विन्यास को पोत के प्रकार, परिचालन वातावरण और बर्थ विशेषताओं के अनुरूप बनाया जाता है, जिससे सुरक्षा और दक्षता अधिकतम होती है।
उच्च गुणवत्ता का निर्माण
सभी फेंडर उन्नत रबर कंपाउंडिंग, स्वचालित वल्केनाइजेशन और प्रबलित फ्लैंज निर्माण का उपयोग करके निर्मित होते हैं।आईएसओ 17357 और जीओएसटी मानकों का अनुपालन निरंतर गुणवत्ता और सुरक्षा की गारंटी देता है.
जीवनचक्र समर्थन
व्यापक सेवाओं में स्थापना मार्गदर्शन, नियमित रखरखाव योजना, प्रदर्शन निगरानी और प्रतिस्थापन या मरम्मत रसद शामिल हैं।अधिकतम फेंडर दीर्घायु और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करना.
हमारी विश्वसनीयता और गुणवत्ता की गवाही देते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: इन फेंडरों के लिए किस प्रकार के पोत उपयुक्त हैं?
A: बंदरगाहों, बंदरगाहों और अपतटीय टोलिंग या एस्कॉर्ट ऑपरेशन में मध्यम से बड़े टगबोटों के लिए उपयुक्त।
प्रश्न 2: फेंडर कैसे लगाए जाते हैं?
उत्तर: स्थापना विधियों में चेन माउंट, ब्रैकेट, या पतवार की खाई में एकीकरण शामिल हैं। एंटी-स्लिप सतहों और सुरक्षित फास्टनरों ने उच्च प्रभाव संचालन के दौरान स्थिरता बनाए रखी है।
प्रश्न 3: किस प्रकार के रखरखाव की आवश्यकता है?
A: बोल्ट, फ्लैंज संरेखण और रबर सतहों का आवधिक निरीक्षण हर 6-12 महीने में करने की सिफारिश की जाती है। क्षतिग्रस्त पैड या घटकों को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
प्रश्न 4: फेंडर कितने समय तक चलते हैं?
उत्तरः उचित रखरखाव के साथ, फेंडर आमतौर पर उपयोग की आवृत्ति, प्रभाव ऊर्जा और पर्यावरणीय जोखिम के आधार पर 15 से 20 साल तक चलते हैं।
Q5: क्या हांगरुंटोंग के फेंडर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रमाणित हैं?
उत्तर: हां, सभी फेंडर आईएसओ 17357, जीओएसटी और अन्य अंतरराष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हैं, जिससे वैश्विक विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।
