योकोहामा रबर फेंडर एक वायवीय समुद्री सुरक्षा प्रणाली है जिसे शिपयार्ड संचालन, जहाज लॉन्चिंग समर्थन,और ड्राई डॉक से संबंधित हैंडलिंग प्रक्रियाएं जहां नियंत्रित भार वितरण और संरचनात्मक प्रभाव को कम करने की आवश्यकता होती हैइस प्रणाली में एक उच्च शक्ति वाली वायुरोधी रबर बॉडी शामिल है, जिसे सिंथेटिक टायर कॉर्ड की कई परतों से मजबूत किया गया है।एक लचीली दबाव-रक्षण संरचना बनाने के लिए आंतरिक हवा संपीड़न के माध्यम से उच्च संपर्क ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम.
इंजीनियरिंग सिद्धांत लोचदार वायवीय विकृति पर आधारित है। जब बाहरी भार के अधीन होता है, तो आंतरिक वायु कक्ष धीरे-धीरे संकुचित होता है,यांत्रिक प्रभाव ऊर्जा को नियंत्रित दबाव परिवर्तन में परिवर्तित करनायह तंत्र तत्काल बल संचरण को कम करता है और एक बड़े संपर्क क्षेत्र में भार वितरित करता है।जहाज के पतवार संरचनाओं और स्लिपवे जैसे सहायक बुनियादी ढांचे पर स्थानीय तनाव को कम करना, डॉकिंग ब्लॉक, और प्रक्षेपण पथ।
मध्य पूर्व में स्थित एक वाणिज्यिक शिपयार्ड को अपने जहाज के प्रक्षेपण समर्थन प्रणाली को उन्नत करने की आवश्यकता थी ताकि 20 से 20 के बीच मध्यम से बड़े कार्गो जहाजों के बढ़ते उत्पादन को समायोजित किया जा सके,000 डब्ल्यूडब्ल्यूटी और 60मौजूदा प्रक्षेपण व्यवस्था पारंपरिक स्लाइडिंग ब्लॉकों और फिक्स्ड रबर समर्थन पर निर्भर करती थी।जिसमें पानी में पतवार के स्थानांतरण के दौरान असमान भार वितरण और स्थानीय तनाव में वृद्धि हुई.
मुख्य इंजीनियरिंग चुनौती प्रक्षेपण संचालन के दौरान पतवार तनाव एकाग्रता को कम करना था जबकि स्लाइडिंग और फ्लोटेशन संक्रमण चरणों के दौरान संरचनात्मक नियंत्रण में सुधार करना था।पिछले परिचालनों के दौरान पतवार ज्यामिति और सूखी डॉक सतह की स्थितियों में भिन्नता ने असंगत भार वितरण में भी योगदान दिया.
प्रक्षेपण पथ के साथ एक वायवीय योकोहामा रबर फेंडर प्रणाली को प्रक्षेपण पथ के साथ पेश किया गया था ताकि जहाज की गति के दौरान निरंतर भार अवशोषण और नियंत्रित विरूपण प्रदान किया जा सके।फैंडर्स को पतवार संरचना और प्रक्षेपण पथ के बीच एक लचीला समर्थन इंटरफ़ेस बनाने के लिए तैनात किया गया था, स्लाइडिंग गति के दौरान प्रगतिशील ऊर्जा अपव्यय की अनुमति देता है।
कार्यान्वयन के बाद, जहाजों के प्रक्षेपण संचालन ने पतवार संपर्क क्षेत्र के साथ बेहतर भार एकरूपता का प्रदर्शन किया और पानी में प्रवेश चरणों के दौरान संरचनात्मक तनाव एकाग्रता को कम किया।परिचालन टीमों ने प्रक्षेपण अनुक्रमों के दौरान सुचारू संक्रमण व्यवहार और संरेखण प्रक्रियाओं के दौरान सुधारात्मक यांत्रिक समायोजन की कम आवश्यकता की सूचना दी.
ऑपरेशन के पश्चात निरीक्षण ने दोहराए जाने वाले लॉन्चिंग चक्रों के तहत न्यूनतम सामग्री पहनने और लगातार दबाव प्रतिधारण के साथ वायवीय प्रणाली के स्थिर संरचनात्मक प्रदर्शन की पुष्टि की।इस प्रणाली को तब से शिपयार्ड के भीतर समान वर्ग के जहाजों के लिए मानक प्रक्षेपण प्रक्रियाओं में एकीकृत किया गया है.
| मूल स्थान | चीन |
| ब्रांड नाम | योकोहामा रबर फेंडर |
| सामग्री | प्राकृतिक रबर |
| रंग | काला |
| आवेदन | चरम ज्वार परिवर्तन वाले बंदरगाहों में, जहाज से जहाज तक प्रकाश व्यवस्था, तेल गैस (आमतौर पर एफएसआरयू), अस्थायी लंगर |
| विशेषता | गर्मी प्रतिरोध |
| नमूना | आम तौर पर मुक्त |
| उत्पादन विधि | मोल्डिंग |
| तापमान | -40°C~300°C |
| पैकिंग | पैलेट |
| नेतृत्व समय | 7-14 दिन |
| व्यास x लंबाई [मिमी] | 50kPa के प्रदर्शन के आंकड़े | 80kPa के प्रदर्शन डेटा | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| जीईए / केएन / एम2 पर पतवार का दबाव | प्रतिक्रिया बल / केएन | ऊर्जा अवशोषण / kNm | जीईए / केएन / एम2 पर पतवार का दबाव | प्रतिक्रिया बल / केएन | ऊर्जा अवशोषण / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य आकारों का उत्पादन किया जा सकता है।
वायवीय संरचना को गतिशील संपर्क स्थितियों में क्रमिक भार वितरण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पोत की बातचीत के दौरान, आंतरिक वायु संपीड़न धीरे-धीरे होता है,ऊर्जा हस्तांतरण को अलग-अलग बिंदुओं पर केंद्रित करने के बजाय पूरे फेंडर सतह पर वितरित करने की अनुमति देता है.
यह अभियांत्रिकी व्यवहार विशेष रूप से शिपयार्ड लॉन्चिंग संचालन में महत्वपूर्ण है जहां पतवार संरचनाओं को परिवर्तनीय संपर्क कोण और अनियमित लोडिंग पैटर्न का अनुभव होता है।नियंत्रित संपीड़न तंत्र पीक तनाव एकाग्रता को कम करता है और संक्रमणकालीन पोत आंदोलन चरणों के दौरान संरचनात्मक सुरक्षा को बढ़ाता है.
आंतरिक सुदृढीकरण प्रणाली में उच्च शक्ति वाले सिंथेटिक टायर कॉर्ड की कई परतें होती हैं जो बहु-दिशात्मक दिशाओं में व्यवस्थित होती हैं।यह संरचनात्मक मैट्रिक्स जटिल लोड परिदृश्यों के तहत एक समान तनाव वितरण सुनिश्चित करने के लिए इलास्टोमर शरीर के भीतर एम्बेडेड है.
जहाज के प्रक्षेपण के दौरान, जहाजों को ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज और कोणीय बलों का संयुक्त अनुभव होता है।सुदृढीकरण संरचना इन संयुक्त भार की स्थिति में फेंडर शरीर को स्थिर करता है और विरूपण अस्थिरता को रोकता हैयह थकान प्रतिरोध को बढ़ाता है और दोहराए जाने वाले परिचालन चक्रों में लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
बाहरी रबर परत विशेष रूप से उच्च घर्षण समुद्री और शिपयार्ड वातावरण के लिए इंजीनियर किया गया है। यौगिक सूत्र घर्षण, फाड़ने के लिए प्रतिरोध प्रदान करता है,और प्रक्षेपण संचालन के दौरान निरंतर पतवार आंदोलन और स्लाइडिंग संपर्क के कारण सतह की गिरावट.
यह सामग्री स्थिरता सुनिश्चित करती है कि फेंडर अपने संरचनात्मक अखंडता को दोहराया यांत्रिक बातचीत के तहत बनाए रखता है। यह सतह पहनने की दर को भी कम करता है,उच्च तीव्रता वाले शिपयार्ड वातावरण में दीर्घकालिक परिचालन तैनाती का समर्थन करना जहां उपकरण निरंतर यांत्रिक तनाव के संपर्क में हैं.
वायवीय संरचना में अनुकूलन विरूपण विशेषताएं हैं जो इसे अनियमित पतवार के आकार और विभिन्न सतह कोणों के अनुरूप होने की अनुमति देती हैं।यह व्यवहार शिपयार्ड वातावरण में आवश्यक है जहां परियोजनाओं के बीच पोत ज्यामिति काफी भिन्न होती है.
अनुकूलन संपर्क तंत्र विभिन्न पतवार प्रोफाइलों पर समान भार वितरण सुनिश्चित करता है,प्रक्षेपण संचालन के दौरान स्थानीय तनाव संचय को कम करना और समग्र संरचनात्मक सुरक्षा में सुधार करनायह क्षमता परिचालन लचीलापन को बढ़ाती है और अनुकूलित कठोर समर्थन संरचनाओं की आवश्यकता को कम करती है।
हां, जहाज के संक्रमण के चरणों के दौरान नियंत्रित लोड अवशोषण और पतवार तनाव को कम करने के लिए शिपयार्ड लॉन्चिंग सिस्टम में वायवीय फेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
ढांचा स्लाइडिंग गति के दौरान लोड को क्रमिक रूप से वितरित करता है, स्थानीय घर्षण तनाव को कम करता है और पतवार की गति के दौरान संरचनात्मक स्थिरता में सुधार करता है।
हां, निर्माण और रखरखाव कार्यों के दौरान पतवार के समर्थन, स्थिति और भार वितरण के लिए उन्हें आमतौर पर सूखे डॉक में लागू किया जाता है।
इनका उपयोग मालवाहक जहाजों, टैंकरों, अपतटीय सहायता जहाजों और मध्यम आकार के वाणिज्यिक जहाजों सहित कई प्रकार के जहाजों के लिए किया जा सकता है।
वायवीय संपीड़न तंत्र पानी के प्रवेश के दौरान चरम प्रभाव बलों को कम करता है, संरचनात्मक सुरक्षा में सुधार करता है और जहाज और शिपयार्ड दोनों के बुनियादी ढांचे पर यांत्रिक तनाव को कम करता है।
