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योकोहामा वायवीय फेंडर उच्च प्रभाव प्रतिरोध संक्षारण प्रतिरोधी लंबी सेवा जीवन

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MOQ
$16-$852
कीमत
योकोहामा वायवीय फेंडर उच्च प्रभाव प्रतिरोध संक्षारण प्रतिरोधी लंबी सेवा जीवन
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: योकोहामा वायवीय फेंडर
सामग्री: उच्च घनत्व प्राकृतिक रबर
मानक: ISO17357-1: 2014, PIANC2002
प्रारंभिक दबाव: 50 केपीए, 80 केपीए
आकार: स्वनिर्धारित
गारंटी: 36 महीने
विशेषताएँ: संक्षारण प्रतिरोध, हल्का वजन
समारोह: आघात अवशोषण
आवेदन: जहाज से जहाज, गोदी
प्रमुखता देना:

योकोहामा वायवीय डॉक फेंडर

,

उच्च प्रभाव प्रतिरोधी समुद्री फेंडर

,

संक्षारण प्रतिरोधी रबर फेंडर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Hongruntong Marine
प्रमाणन: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
मॉडल संख्या: एचएम-YPF8
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: फूस, लकड़ी का मामला
प्रसव के समय: 5 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 1506 पीसीएस प्रति माह
उत्पाद विवरण
डॉक रबर फेंडर उच्च प्रभाव प्रतिरोध संक्षारण प्रतिरोधी लंबी सेवा जीवन
उत्पाद का अवलोकन

योकोहामा वायवीय फेंडर उच्च आवृत्ति कंटेनर टर्मिनल संचालन, स्वचालित बंदरगाह लंगर प्रणाली,और गहन वाणिज्यिक रसद वातावरणइन फेंडर्स का निर्माण उच्च शक्ति वाले सिंथेटिक टायर-कोर्ड कपड़े की कई परतों से सुदृढ़ एक बेलनाकार इलास्टोमेरिक दबाव शरीर का उपयोग करके किया जाता है,एक सील वायवीय कक्ष बनाने के लिए जो नियंत्रित संपीड़ित हवा की स्थिति में काम करता है जो प्राथमिक ऊर्जा अपव्यय तंत्र के रूप में कार्य करता है.

ऑपरेटिंग सिद्धांत प्रगतिशील वायवीय संपीड़न व्यवहार पर आधारित है,जहाज़ के लंगर लगाने के दौरान उत्पन्न होने वाले बाहरी प्रभाव बलों के जवाब में आंतरिक वायु दबाव में आनुपातिक वृद्धियह नियंत्रित दबाव वृद्धि गतिज ऊर्जा को वितरित आंतरिक प्रतिरोध में परिवर्तित करती है।चरम प्रतिक्रिया बल को कम करना और जहाज के पतवार और घाट के बुनियादी ढांचे के बीच संरचनात्मक भार हस्तांतरण को स्थिर करना.

केस स्टडीः अल्ट्रा-लार्ज कंटेनर टर्मिनल विस्तार परियोजना - सिंगापुर पीएसए डीपवाटर टर्मिनल

सिंगापुर में एक उच्च क्षमता वाले कंटेनर टर्मिनल का विस्तार 22,000 TEU से अधिक क्षमता वाले अगली पीढ़ी के अति-बड़े कंटेनर जहाजों को समायोजित करने के लिए किया गया।टर्मिनल अत्यंत उच्च जहाज यातायात घनत्व के तहत संचालित, जिसमें लंगर डालने के चक्र कम अंतराल पर होते हैं और स्वचालित लंगर और कार्गो हैंडलिंग सिस्टम के साथ सटीक सिंक्रनाइज़ेशन की आवश्यकता होती है।

हांग्रंटोंग मरीन ने विशेष रूप से उच्च आवृत्ति वाले कंटेनर टर्मिनल अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई एक पूर्ण पैमाने पर योकोहामा वायवीय फेंडर प्रणाली की आपूर्ति की।फैंडरों ने तेजी से अनुक्रमिक लंगर चक्रों के तहत स्थिर ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शन प्रदर्शित किया, स्वचालित पोत की स्थिति के दौरान चरम प्रभाव भार को प्रभावी ढंग से कम करना और विभिन्न पोत आकारों और दृष्टिकोण गति के तहत स्थिर संरचनात्मक प्रतिक्रिया बनाए रखना।

परिचालन विश्लेषण ने बढ़ी हुई बर्थ उपलब्धता दरों, संरचनात्मक रखरखाव अंतराल को कम करने और स्वचालित कार्गो हैंडलिंग प्रणालियों की दक्षता में वृद्धि की पुष्टि की।

Yokohama Pneumatic Fender installation at container terminal
Close-up view of dock rubber fender structure
विनिर्देश
मूल स्थान चीन
ब्रांड नाम योकोहामा वायवीय फेंडर
सामग्री प्राकृतिक रबर
रंग काला
आवेदन चरम ज्वार परिवर्तन वाले बंदरगाहों में, जहाज से जहाज तक प्रकाश व्यवस्था, तेल और गैस (आमतौर पर एफएसआरयू), अस्थायी लंगर
विशेषता गर्मी प्रतिरोध
नमूना आम तौर पर मुफ्त
उत्पादन विधि मोल्डिंग
तापमान -40°C~300°C
पैकिंग पैलेट
नेतृत्व समय 7-14 दिन
प्रदर्शन डेटा
व्यास x लंबाई [मिमी] 50kPa के प्रदर्शन के आंकड़े 80kPa के प्रदर्शन डेटा
जीईए / केएन/एम2 पर पतवार का दबाव प्रतिक्रिया बल / केएन ऊर्जा अवशोषण / kNm जीईए / केएन/एम2 पर पतवार का दबाव प्रतिक्रिया बल / केएन ऊर्जा अवशोषण / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य आकारों का उत्पादन किया जा सकता है।
प्रमुख विशेषताएं
  • उच्च-चक्र थकान प्रतिरोधी वायवीय भार प्रबंधन प्रणालीःस्वचालित कंटेनर टर्मिनलों में निरंतर उच्च आवृत्ति लंगर चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें टायर-कोर्ड संरचना को प्रबलित किया गया है जो इलास्टोमर शरीर में चक्रगत भार वितरित करता है।
  • परिशुद्धता नियंत्रित बहु-चरण ऊर्जा अपव्यय तंत्र:आंतरिक वायवीय कक्ष धीरे-धीरे ऊर्जा अपव्यय और स्थिर भार वितरण के लिए पोत संपर्क के दौरान नियंत्रित बहु-चरण दबाव वृद्धि प्रदान करता है।
  • उच्च घर्षण औद्योगिक सतह संरक्षण परतःबाहरी इलास्टोमर परत स्टील के पतवार की सतहों के साथ निरंतर यांत्रिक संपर्क और दोहराव घर्षण भार की स्थिति का सामना करती है।
  • अनुकूली ज्वार और ड्राफ्ट मुआवजा फ्लोटिंग प्रणाली:बेलनाकार तैरती हुई संरचना विभिन्न ज्वारीय परिस्थितियों और बहाव मतभेदों के तहत जहाज के पतवार ज्यामिति के साथ निरंतर संरेखण बनाए रखती है।
आवेदन
  • उच्च आवृत्ति कंटेनर टर्मिनल संचालनःअति-बड़े कंटेनर टर्मिनल जिनमें स्वचालित शेड्यूलिंग सिस्टम के तहत उच्च आवृत्ति पर जहाज लंगर लगाते हैं।
  • स्वचालित बंदरगाह और स्मार्ट बर्थिंग बुनियादी ढांचाःस्वचालित लंगर प्रणाली और बुद्धिमान कार्गो हैंडलिंग प्रणाली के साथ डिजिटल रूप से नियंत्रित बंदरगाह वातावरण।
  • उच्च घनत्व वाले वाणिज्यिक रसद केंद्रःपरिचालन परिवर्तनशीलता के साथ मिश्रित पोत यातायात को संभालने वाले प्रमुख वाणिज्यिक नौवहन केंद्र।
हमें क्यों चुनें?
  • उन्नत समुद्री फेंडर विनिर्माण इंजीनियरिंग क्षमताःविशेष उत्पादन प्रणालियों में सटीक वल्केनाइजेशन नियंत्रण, बहु-स्तर सुदृढीकरण प्रौद्योगिकी और संरचनात्मक अखंडता इंजीनियरिंग शामिल है।
  • उच्च आवृत्ति भार इंजीनियरिंग और संरचनात्मक अनुकूलन विशेषज्ञताःनिरंतर नौकायन संचालन के तहत प्रणाली स्थिरता के लिए उन्नत चक्रात्मक भार मॉडलिंग और संरचनात्मक थकान विश्लेषण।
  • टर्मिनल-विशिष्ट इंजीनियरिंग अनुकूलन समाधानःजहाज यातायात आवृत्ति, लंगर ज्यामिति, स्वचालन स्तर और संरचनात्मक भार वितरण आवश्यकताओं के आधार पर कस्टम विश्लेषण।
  • वैश्विक बंदरगाह अवसंरचना आपूर्ति और तकनीकी सहायता नेटवर्क:वैश्विक कंटेनर टर्मिनलों और बंदरगाह प्राधिकरणों के लिए तकनीकी परामर्श, स्थापना मार्गदर्शन और जीवनचक्र इंजीनियरिंग सहायता।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • क्या यह प्रणाली लगातार उच्च आवृत्ति वाले कंटेनर जहाजों के लंगर लगाने के चक्रों को संभाल सकती है?
    हां, यह प्रणाली विशेष रूप से उच्च चक्र थकान वातावरण जैसे स्वचालित कंटेनर टर्मिनलों के लिए डिज़ाइन की गई है जहां जहाज लगातार संकुचित परिचालन कार्यक्रमों के तहत लंगर लगाते हैं।
  • स्वचालित बंदरगाह संचालन के तहत यह प्रणाली कैसे काम करती है?
    वायवीय संरचना आधुनिक कंटेनर टर्मिनलों में उपयोग किए जाने वाले स्वचालित लंगर और बुद्धिमान डॉकिंग प्रणालियों के साथ संगत स्थिर और अनुमानित ऊर्जा अवशोषण व्यवहार प्रदान करती है।
  • क्या यह प्रणाली अति-बड़े कंटेनर जहाजों के लिए उपयुक्त है?
    हां, यह प्रणाली कई व्यास कॉन्फ़िगरेशनों में स्केलेबल है और 20,000 टीईयू से अधिक के जहाजों के लिए उपयुक्त है।
  • निरंतर घर्षण की स्थितियों में स्थायित्व क्या सुनिश्चित करता है?
    बाहरी इलास्टोमर परत को उच्च घर्षण प्रतिरोधी यौगिकों के साथ बनाया गया है जो स्टील के पतवार के बार-बार संपर्क और दीर्घकालिक यांत्रिक घर्षण के संपर्क के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
  • क्या ज्वारीय वातावरण में प्रणाली को अक्सर समायोजित करने की आवश्यकता होती है?
    नहीं, फ्लोटिंग कॉन्फ़िगरेशन स्वचालित रूप से यांत्रिक समायोजन या रीपोजिशनिंग सिस्टम की आवश्यकता के बिना ज्वार परिवर्तन और पोत ड्राफ्ट परिवर्तनों के अनुकूल है।
Yokohama pneumatic fender in operational environment Industrial installation of dock rubber fenders

योकोहामा वायवीय फेंडर उच्च प्रभाव प्रतिरोध संक्षारण प्रतिरोधी लंबी सेवा जीवन 4

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