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योकोहामा वायवीय फेंडर अपतटीय अनुप्रयोगों के लिए हल्के शॉक अवशोषक संक्षारण प्रतिरोधी समुद्री फेंडर

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MOQ
$6-$562
कीमत
योकोहामा वायवीय फेंडर अपतटीय अनुप्रयोगों के लिए हल्के शॉक अवशोषक संक्षारण प्रतिरोधी समुद्री फेंडर
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: योकोहामा वायवीय फेंडर
सामग्री: उच्च घनत्व प्राकृतिक रबर
मानक: ISO17357-1: 2014, PIANC2002
प्रारंभिक दबाव: 50 केपीए, 80 केपीए
आकार: स्वनिर्धारित
गारंटी: 36 महीने
विशेषताएँ: संक्षारण प्रतिरोध, हल्का वजन
समारोह: आघात अवशोषण
आवेदन: जहाज से जहाज, गोदी
प्रमुखता देना:

हल्के समुद्री फेंडर ऑफशोर

,

संक्षारण प्रतिरोधी डॉक फेंडर

,

झटके-अवशोषित वायवीय फेंडर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Hongruntong Marine
प्रमाणन: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
मॉडल संख्या: एचएम-YPF7
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: फूस, लकड़ी का मामला
प्रसव के समय: 5 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 2106 पीसीएस प्रति माह
उत्पाद विवरण
योकोहामा रबर फेंडर हल्के आसान स्थापना झटके अवशोषक
उत्पाद का अवलोकन

योकोहामा वायवीय फेंडर जहाज से जहाज में स्थानांतरण संचालन, एफपीएसओ इंटरफेस सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए समुद्री ऊर्जा अवशोषण प्रणाली हैं,गहरे जल और अपतटीय लोडिंग वातावरण जहां लहर उत्तेजना सहित हाइड्रोडायनामिक बलों द्वारा लगातार जहाज की गति प्रभावित होती है, वर्तमान बहाव, और फ्लोटिंग इकाइयों के बीच सापेक्ष स्थिति अस्थिरता।

केस स्टडीः एफपीएसओ कच्चे तेल के हस्तांतरण संचालन

पश्चिम अफ्रीका में स्थित एक गहरे पानी की अपतटीय उत्पादन सुविधा को एक एफपीएसओ इकाई से शटल टैंकर कच्चे तेल के उतार-चढ़ाव के लिए एक उच्च विश्वसनीयता वाले पोत इंटरफ़ेस नियंत्रण प्रणाली की आवश्यकता थी।परिचालन वातावरण में उच्च तरंग ऊर्जा की स्थिति थी, मजबूत दिशात्मक धाराएं, और कार्गो स्थानांतरण चक्रों के दौरान तैरती हुई उत्पादन इकाइयों और शटल टैंकरों के बीच निरंतर सापेक्ष गति।

हांग्रंटोंग मरीन ने विशेष रूप से अपतटीय जहाज-से-जहाज ऊर्जा अवशोषण अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च क्षमता वाले योकोहामा वायवीय फेंडर्स का एक सेट आपूर्ति किया।लहरों और जहाज के बहने से प्रेरित बहु-दिशात्मक भार के तहत फैंडरों ने स्थिर संपीड़न प्रतिक्रिया प्रदर्शित की.

परिचालन मूल्यांकन में पतवार के संपर्क में कम तनाव, नली कनेक्शन संचालन के दौरान बेहतर स्थिरता और उच्च समुद्र की स्थिति की स्थिति में सुरक्षा के बढ़े हुए मार्जिन की पुष्टि की गई।

Yokohama Pneumatic Fender installation in offshore environment
Yokohama Pneumatic Fender in ship-to-ship operation
विनिर्देश
मूल स्थान चीन
ब्रांड नाम योकोहामा वायवीय फेंडर
सामग्री प्राकृतिक रबर
रंग काला
आवेदन चरम ज्वार परिवर्तन वाले बंदरगाहों में, जहाज से जहाज तक प्रकाश व्यवस्था, तेल और गैस (आमतौर पर एफएसआरयू), अस्थायी लंगर
विशेषता गर्मी प्रतिरोध
नमूना आम तौर पर मुफ्त
उत्पादन विधि मोल्डिंग
तापमान -40°C~300°C
पैकिंग पैलेट
नेतृत्व समय 7-14 दिन
प्रदर्शन डेटा
व्यास x लंबाई [मिमी] 50kPa के प्रदर्शन के आंकड़े 80kPa के प्रदर्शन डेटा
जीईए / केएन/एम2 पर पतवार का दबाव प्रतिक्रिया बल / केएन ऊर्जा अवशोषण / kNm जीईए / केएन/एम2 पर पतवार का दबाव प्रतिक्रिया बल / केएन ऊर्जा अवशोषण / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य आकारों का उत्पादन किया जा सकता है।
प्रमुख विशेषताएं
  • गतिशील बहु-अक्षीय अपतटीय ऊर्जा विनियमन प्रणालीःबदलती अपतटीय संपर्क स्थितियों के तहत नियंत्रित ऊर्जा अपव्यय के साथ जटिल बहुदिशात्मक हाइड्रोडायनामिक भार का जवाब देता है
  • गहरे पानी में थकान प्रतिरोधी सुदृढ़ संरचनात्मक वास्तुकलाःउच्च तन्यता वाले सिंथेटिक टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण निरंतर लहर प्रेरित भार के तहत स्थानीय थकान संचय को रोकता है
  • हाइड्रोकार्बन प्रतिरोधी समुद्री पर्यावरण संरक्षण परत:अपतटीय हाइड्रोकार्बन के संपर्क में आने, कच्चे तेल के संदूषण और उच्च तीव्रता वाले यूवी विकिरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया
  • फ्लोटिंग मोशन एडाप्टेशन और रिलेटिव पोजीशन स्टेबलाइजेशन सिस्टम:स्वचालित रूप से यांत्रिक स्थिरीकरण प्रणाली के बिना बातचीत वाहिकाओं के बीच संपर्क ज्यामिति समायोजित करता है
आवेदन
  • एफपीएसओ शटल टैंकर कच्चे तेल के उतारने की प्रणाली
  • अपतटीय जहाज से जहाज के बीच एलएनजी और पेट्रोलियम ट्रांसफर संचालन
  • गहरे जल में तैरते हुए अपतटीय लोडिंग टर्मिनल
हमें क्यों चुनें?
  • अपतटीय समुद्री इंजीनियरिंग विनिर्माण क्षमताःसटीक वल्केनाइजेशन नियंत्रण और सुसंगत यांत्रिक प्रदर्शन के लिए बहु-परत सुदृढीकरण एम्बेडिंग
  • हाइड्रोडायनामिक इंजीनियरिंग और लोड सिमुलेशन विशेषज्ञता:जटिल पर्यावरणीय परिस्थितियों में प्रदर्शन स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोडायनामिक लोड मॉडलिंग का एकीकरण
  • परियोजना-विशिष्ट अपतटीय इंजीनियरिंग अनुकूलनःपोत के प्रकार, स्थानांतरण अवधि, समुद्र की स्थिति के वर्गीकरण और लंगर लगाने के विन्यास के आधार पर व्यक्तिगत विश्लेषण
  • वैश्विक अपतटीय ऊर्जा परियोजना के लिए तकनीकी सहायता:विश्व भर में इंजीनियरिंग परामर्श, अपतटीय तैनाती मार्गदर्शन और जीवनचक्र तकनीकी सहायता
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या योकोहामा वायवीय फेंडर निरंतर समुद्री लहर गति के तहत काम कर सकते हैं?
हां, प्रणाली को गतिशील अपतटीय वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है और निरंतर तरंग-प्रेरित गति और बहु-दिशात्मक हाइड्रोडायनामिक भार के तहत स्थिर ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शन बनाए रखता है।
क्या ये फेंडर FPSO शटल टैंकर इंटरफेस ऑपरेशन के लिए उपयुक्त हैं?
हां, यह प्रणाली विशेष रूप से FPSO वातावरण के लिए डिज़ाइन की गई है जहां शटल टैंकरों को कच्चे तेल के हस्तांतरण और पोत की स्थिति के संचालन के दौरान नियंत्रित ऊर्जा अवशोषण की आवश्यकता होती है।
प्रणाली बहु-अक्ष हाइड्रोडायनामिक बलों को कैसे संभालती है?
आंतरिक वायवीय संरचना गतिशील रूप से बल वैक्टरों के परिवर्तन के तहत दबाव को पुनर्वितरित करती है, जिससे लहर-प्रेरित और बहाव-प्रेरित गति की स्थिति में स्थिर प्रदर्शन संभव होता है।
अपतटीय तैनाती के लिए किस प्रकार के रखरखाव की आवश्यकता होती है?
रखरखाव में आवधिक वायु दबाव निरीक्षण, सतह अखंडता मूल्यांकन और परिचालन तीव्रता और पर्यावरणीय जोखिम की स्थिति के अनुसार समायोजित लंगर प्रणाली सत्यापन शामिल है.
क्या प्रणाली को फिक्स्ड अपतटीय बुनियादी ढांचे के बिना तैनात किया जा सकता है?
हां, फ्लोटिंग डिजाइन फिक्स्ड संरचनाओं पर निर्भर किए बिना खुले समुद्र की स्थितियों में तैनाती की अनुमति देता है, जिससे यह जहाज से जहाज और एफपीएसओ आधारित संचालन के लिए उपयुक्त है।
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