फुलाए जाने योग्य रबर फेंडर उच्च प्रभाव अवशोषण उत्कृष्ट समुद्री जल प्रतिरोध हल्के

फुलाए जाने योग्य रबर फेंडर उच्च प्रभाव अवशोषण उत्कृष्ट समुद्री जल प्रतिरोध हल्के

विवरण

स्टैंडर्ड योकोहामा रबर फेंडर दुनिया भर में बंदरगाहों, टर्मिनलों और जहाज से जहाज के संचालन के लिए सबसे व्यापक रूप से अपनाए गए समुद्री ऊर्जा-शोषण समाधानों में से एक है।यह विशेष रूप से जहाज के डॉकिंग के दौरान उत्पन्न लंगर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए बनाया गया है, लंगर लगाने और स्थानांतरण संचालन, प्रभावी रूप से जहाज के पतवारों, घाट की दीवारों और समुद्री संरचनाओं पर प्रभाव बलों को कम से कम करना।

फेंडर का निर्माण उच्च ग्रेड के सिंथेटिक रबर के उपयोग से मुख्य शरीर सामग्री के रूप में किया जाता है, जिसे उच्च तन्यता वाले नायलॉन टायर-कोर्ड कपड़े की कई परतों से सुदृढ़ किया जाता है।यह कम्पोजिट संरचना असाधारण तन्यता शक्ति प्रदान करती है, थकान प्रतिरोध, और उत्कृष्ट लचीलापन बनाए रखते हुए आयामी स्थिरता। बाहरी रबर परत घर्षण, पराबैंगनी विकिरण,समुद्री जल का क्षरण, और दीर्घकालिक मौसम के संपर्क में।

संरचनात्मक रूप से, फेंडर एक बहु-परत मिश्रित डिजाइन को अपनाता है। बाहरी सुरक्षात्मक रबर परत फेंडर को यांत्रिक पहनने और कठोर समुद्री वातावरण से बचाता है। इसके नीचे, फेंडर के लिए एक ग्रिड है।प्रबलित कॉर्ड परतों संपीड़न के दौरान तनाव समान रूप से वितरित, स्थानीय विरूपण को रोकता है। आंतरिक वायुरोधी कक्ष एक उच्च परिशुद्धता inflation वाल्व से सुसज्जित है, जो वायु दबाव को कुशल नियंत्रण की अनुमति देता है। जब लंगरदार भार के अधीन होता है, तो यह हवा के दबाव को नियंत्रित करता है।फेंडर नियंत्रित लोचदार विकृति से गुजरता है, गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने और चरम प्रतिक्रिया बल को कम करने के लिए धीरे-धीरे आंतरिक हवा को संपीड़ित करता है।

प्रदर्शन मापदंडों के संदर्भ में, मानक योकोहामा रबर फेंडर आकार और आंतरिक दबाव के आधार पर ऊर्जा अवशोषण क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है,मध्यम आकार के मालवाहक जहाजों से लेकर बड़े महासागरीय जहाजों तक के लंगर लगाने वाले बलों को संभालने में सक्षमयह कच्चे कंक्रीट, इस्पात संरचनाओं या जहाज के पतवार कोटिंग के संपर्क में आने पर भी उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध का प्रदर्शन करता है।फेंडर लगभग -30°C से +60°C के तापमान सीमा के भीतर विश्वसनीय रूप से काम करता हैउच्च लोचदार वसूली संपीड़न के बाद तेजी से आकार की बहाली सुनिश्चित करती है,सेवा जीवन के दौरान बार-बार उपयोग का समर्थन.

इस फेंडर का व्यापक रूप से वाणिज्यिक बंदरगाहों, तेल और गैस टर्मिनलों, जहाज से जहाज में स्थानांतरण संचालन, अस्थायी लंगर लगाने की सुविधाओं, अपतटीय प्लेटफार्मों,और आपातकालीन डॉकिंग स्थितियों जहां लचीला और मोबाइल सुरक्षा आवश्यक है.

केस स्टडी

दक्षिण पूर्व एशिया में एक प्रमुख बहुउद्देश्यीय बंदरगाह में पुराने फिक्स्ड फेंडर सिस्टम के कारण अक्सर पतवार के खरोंच और घाट की दीवारों को नुकसान पहुंचा।इस बंदरगाह में मुख्य रूप से 30 से अधिक प्रकार के बल्क और कंटेनर जहाजों का आवागमन होता है।इस क्षेत्र में ज्वारीय परिवर्तन और जहाजों के आवागमन का उच्च घनत्व है।

इन चुनौतियों से निपटने के लिए, बंदरगाह प्राधिकरण ने एक अंतरिम और दीर्घकालिक सुरक्षा समाधान के रूप में मानक योकोहामा रबर फेंडर्स को पेश किया।नौसेना के लिए उपयुक्त जंजीरों और रस्सियों का उपयोग करके फेंडरों को नौका के किनारे लटकाया गया था, जमीनी स्तर के अनुसार समायोजित ऊर्ध्वाधर स्थिति के साथ। लंगर लगाने के दौरान, जहाजों ने वायवीय फैंडर्स के साथ पहला संपर्क किया,जो नियंत्रित हवा संपीड़न के माध्यम से सुचारू रूप से दृष्टिकोण ऊर्जा अवशोषित.

कार्यान्वयन के बाद, लंगर लगाने के संचालन में कमी आई, कंपन और प्रभाव शोर में कमी आई। परिचालन दक्षता में सुधार हुआ क्योंकि जहाजों को कम युद्धाभ्यास समायोजन की आवश्यकता थी।सुरक्षा प्रदर्शन में उल्लेखनीय वृद्धिलागत के दृष्टिकोण से, कंक्रीट की मरम्मत और पतवार कोटिंग की बहाली से संबंधित रखरखाव व्यय में काफी कमी आई।ग्राहक प्रतिक्रिया ने प्रणाली की लचीलापन पर प्रकाश डाला, स्थायित्व और हैंडलिंग में आसानी प्रमुख फायदे हैं।

विनिर्देश

विशेषताएं