ISO17357 निर्दिष्टीकरण एसटीएस संचालन के लिए योकोहामा फ़ेंडर फ़्लोटिंग फ़ेंडर
फेंडर के लिए नेट-टाइप फेंडर को चेन नेट, वायर नेट या फाइबर नेट से कवर किया जाता है।आम तौर पर इन जालों में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रबड़ की आस्तीन के साथ टायरों का इस्तेमाल होता है, फाइबर जाल को छोड़कर जिसमें केवल रबर की आस्तीन होती है।जंजीर के जाल जंग के खिलाफ लंबे समय तक चलते हैं, जबकि तार के जाल हल्के होते हैं और अधिक आसानी से मरम्मत की जा सकती है।
योकोहामा फेंडर शिप-टू-शिप (STS), शिप टू क्वे (STQ) और शिप-टू-बर्थिंग (STB) के बीच टक्कर के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, वे बड़े टैंकरों, जहाजों, डॉक, बंदरगाह के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। घाटों और महासागर प्लेटफार्मों।
योकोहामा फ़ेंडर विशेष रूप से भारी शुल्क समुद्री और अपतटीय उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।फेंडर का निर्माण जहाज़ों और घाटों को मूरिंग के समय शामिल बलों से बचाने के लिए इसे आदर्श बनाता है, या तो शिप-टू-शिप या शिप-टू-क्वे।
हमारे फेंडर का निर्माण और परीक्षण आईएसओ 17357: 2014-1 के अनुसार किया गया है।यह उच्च गुणवत्ता वाले फ़ेंडर सुनिश्चित करने वाला एकमात्र मानक है।आईएसओ 17357:2014-1 के अनुरूप प्रत्येक फेंडर को व्यक्तिगत वर्ग प्रमाणपत्र (एबीएस) के साथ आपूर्ति की जा सकती है।
विशेषताएँ
1. कम प्रतिक्रिया बल के साथ उच्च ऊर्जा अवशोषण।
2. हल्के वजन, पोर्टेबल और तैरने योग्य, आसानी से स्थापित और प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
3. भारी शुल्क और लंबी सेवा जीवन-10 वर्ष से अधिक।
4. फेंडर बॉडी की सुरक्षा के लिए स्लिंग टाइप (केवल बॉडी) या चेन और टायर नेट के साथ आपूर्ति की जाती है।
5. बड़े और छोटे ज्वारीय अंतर वाले स्थानों के लिए उपयुक्त।
अनुप्रयोग
● तेल और गैस टैंकर
● फास्ट फेरी और एल्यूमीनियम के बर्तन
● अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान
● तीव्र प्रतिक्रिया और आपात स्थिति
● बड़े पैनल का समर्थन कर सकते हैं
● बहुत कम प्रतिक्रिया और पतवार का दबाव
● छोटी और बड़ी ज्वारीय श्रेणियों के लिए उपयुक्त
● पतवार और संरचना के बीच बड़ी निकासी बनाए रखता है
फेंडर संरचना
1. बाहरी परत
रबर की परत की गेंद पर बाहर कवर करें, जिसका उपयोग कंकाल सामग्री और आंतरिक रबर की गेंद को बाहरी बल के नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है।
2. प्रबलित परत
प्रबलित कॉर्ड रबर की परत घुमावदार सिंथेटिक कॉर्ड परत से बनी होती है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए किया जाता है।
3. इनर रबर
रबर की परत के अंदर गेंद पर, जिसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
4. अंत निकला हुआ किनारा
फेंडर के दोनों सिरों पर धातु के पुर्जे, जिन्हें चार्जिंग वाल्व और सुरक्षा वाल्व के साथ लगाया जा सकता है।
| विनिर्देश | प्रारंभिक वायवीय दबाव 50KPa | प्रारंभिक वायवीय दबाव 80KPa | ||
| डी * एल (मिमी) | आर (केएन) | जीईए (केजे) | आर (केएन) | जीईए (केजे) |
| 500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
| 700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000 * 3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000 * 3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
