नाव फेंडर आसान स्थापना विरोधी टक्कर पहनने के लिए प्रतिरोधी टिकाऊ
विवरण
डी प्रकार के फेंडर मध्यम से भारी शुल्क वाले बंदरगाह बुनियादी ढांचे के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां नियंत्रित प्रतिक्रिया बल और दीर्घकालिक स्थायित्व आवश्यक हैं।ठोस या अर्ध-खाली डी-प्रोफाइल क्रॉस-सेक्शन के साथ डिज़ाइन किया गया, ये फेंडर कार्गो जहाजों, फीडर जहाजों और तटीय टैंकरों के बार-बार लंगर लगाने के दौरान विश्वसनीय ऊर्जा अवशोषण प्रदान करते हैं।
मजबूत आणविक संरचना वाले उच्च घनत्व वाले प्राकृतिक रबर यौगिकों से निर्मित, फेंडर उत्कृष्ट संपीड़न शक्ति और थकान प्रतिरोध प्रदान करते हैं।फ्लैट माउंटिंग चेहरे स्टील या कंक्रीट केय दीवारों के खिलाफ भार वितरण सुनिश्चित करता है, संरचनात्मक तनाव एकाग्रता को कम से कम करता है।
ऊंचाई में 500 मिमी तक के आकार और अनुकूलन योग्य लंबाई के साथ, डी प्रकार के फेंडर नए टर्मिनल निर्माण और अनुवर्ती उन्नयन दोनों के लिए उपयुक्त हैं।चक्रात्मक भार के तहत उनके प्रदर्शन की स्थिरता उन्हें जीवनचक्र लागत अनुकूलन की तलाश में बंदरगाह प्राधिकरणों के लिए एक आर्थिक और तकनीकी रूप से ध्वनि विकल्प बनाती है.
केस स्टडी ️ बल्क कार्गो टर्मिनल का आधुनिकीकरण
एक थोक कार्गो टर्मिनल में 30,000 से 70,000 डब्ल्यूडब्ल्यूटी जहाजों को संभालने के लिए खराब लकड़ी और पुराने रबर फेंडर सिस्टम को बदलने की आवश्यकता थी।नौका के किनारों पर संरचनात्मक तनाव पैदा करना. हांग्रंटोंग मरीन ने भारी शुल्क 450 मिमी प्रकार डी फेंडर्स की आपूर्ति की है जो उच्च मॉड्यूलर रबर यौगिक के साथ निर्मित हैं ताकि दोहराए गए संपीड़न चक्रों का सामना किया जा सके।टर्मिनल ने जहाज के संरेखण स्थिरता में सुधार और घाट की दीवार के रखरखाव में कमी देखीदो वर्ष के परिचालन के बाद निरीक्षण में न्यूनतम सामग्री थकान दिखाई गई और बंदरगाह प्रबंधन ने संरचनात्मक मरम्मत खर्चों में मापने योग्य कमी की पुष्टि की।उन्नयन की दीर्घकालिक लागत दक्षता को मान्य करना.
विनिर्देश
| उत्पाद का नाम | डी प्रकार के फेंडर |
| ब्रांड नाम | हांग्रंटोंग मरीन |
| सामग्री | उच्च प्रदर्शन प्राकृतिक रबर |
| रंग | काले और ग्राहकों की आवश्यकताएं |
| प्रकार | फिक्स्ड डी रबर फेंडर |
| मानक | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| ऊर्जा अवशोषण | 147kN से 920kN |
| प्रतिक्रिया बल | 5.1KN-M से 64KN-M |
| आवेदन | बंदरगाह, डॉक, क्वे आदि |
| ए | बी | सी | D | ई | F | H | क |
| [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | ९० - १३० | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | ९० - १३० | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *नोटः अन्य आकार आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। | |||||||
| ए | बी | सी | D | ई | F | जी | H | क |
| [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | ९० - १३० | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | ३५० - ४५० |
विशेषताएं
दोहराने वाली बर्थिंग के लिए उच्च भार वहन क्षमता
रबर यौगिक का संरचनात्मक घनत्व फेंडर को स्थायी विकृति के बिना पर्याप्त प्रतिक्रिया बल को बनाए रखने की अनुमति देता है।कैव की दीवार पर अत्यधिक संरचनात्मक स्थानांतरण भार को रोकने के साथ पर्याप्त ऊर्जा अवशोषण सुनिश्चित करने के लिए भार वहन क्षमता को सावधानीपूर्वक संतुलित किया जाता हैयह विशेषता उच्च आवृत्ति डॉकिंग कार्यक्रमों वाले टर्मिनलों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
चक्रगत संपीड़न के तहत थकान प्रतिरोध
बंदरगाहों में बार-बार संपीड़न चक्र होते हैं जिससे निम्न गुणवत्ता वाला रबर खराब हो सकता है।हांग्रंटोंग मरीन ने आंतरिक गर्मी के निर्माण और माइक्रो क्रैकिंग का विरोध करने के लिए उन्नत आणविक क्रॉस-लिंकिंग के साथ डी प्रकार के फेंडर डिजाइन किएप्रयोगशाला थकान अनुकरण परीक्षण लंबे परिचालन चक्रों के बाद भी स्थिर रिबाउंड प्रदर्शन प्रदर्शित करते हैं।
संरचनात्मक माउंटिंग स्थिरता में सुधार
चौड़ी, सपाट पीछे की सतह कंक्रीट या इस्पात के फ्रेम पर बोल्ट किए जाने पर मजबूत लंगर समर्थन प्रदान करती है।यह कम से कम स्थापना गलत संरेखण और तिरछी पोत के प्रभाव के दौरान घूर्णन आंदोलन को रोकता हैप्रबलित बोल्ट छेद क्षेत्र यांत्रिक अखंडता को और बढ़ाता है।
दीर्घकालिक पर्यावरणीय अनुकूलता
समुद्री ग्रेड के योजक ओजोन, समुद्री जल में विसर्जन और औद्योगिक प्रदूषण के संपर्क में प्रतिरोध में सुधार करते हैं।यह यौगिक सर्दियों के मौसम से लेकर गर्म उष्णकटिबंधीय बंदरगाहों तक तापमान में भिन्नता वाले वातावरण में लोच बनाए रखता है.
आवेदन
वाणिज्यिक कार्गो टर्मिनल
डी प्रकार के फेंडर सामान्य कार्गो के लिए कुशल सुरक्षा प्रदान करते हैं, बल्क हैंडलिंग डॉक, और फीडर कंटेनर टर्मिनल जहां मध्यम प्रभाव के लिए नियमित रूप से लंगर लगाना होता है।
औद्योगिक तटवर्ती सुविधाएं
पेट्रोकेमिकल जेट और औद्योगिक घाटों में इस्तेमाल किया जाता है जहां स्थायित्व और न्यूनतम रखरखाव व्यवधान परिचालन निरंतरता के लिए महत्वपूर्ण हैं।
पुराने बंदरगाह बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण
सरल स्थापना और अनुकूलन योग्य आकार के कारण प्रमुख संरचनात्मक पुनर्निर्माण के बिना पुरानी नौका दीवारों को उन्नत करने के लिए आदर्श।
क्यों चुनें Hongruntong समुद्री
बंदरगाह इंजीनियरिंग परियोजनाओं में सिद्ध अनुभव
हांग्रंटोंग मरीन ने कई बुनियादी ढांचा आधुनिकीकरण परियोजनाओं का समर्थन किया है, जो गणना की गई लंगर ऊर्जा आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित फेंडर सिस्टम प्रदान करता है।हमारी टीम जहाज के विस्थापन का आकलन करती हैउपयुक्त विनिर्देशों की सिफारिश करने से पहले, दृष्टिकोण गति और संरचनात्मक सीमाएं।
सामग्री का पता लगाने और परीक्षण मानक
प्रत्येक उत्पादन बैच को यांत्रिक अनुपालन की पुष्टि करने के लिए तन्य शक्ति, लम्बाई, कठोरता और उम्र बढ़ने के परीक्षणों से गुजरना पड़ता है।विस्तृत गुणवत्ता प्रलेखन इंजीनियरिंग सत्यापन और परियोजना लेखा परीक्षा का समर्थन करता है.
लचीली उत्पादन क्षमता
उन्नत एक्सट्रूज़न और मोल्डिंग सुविधाओं के साथ, हम बड़े पैमाने पर बंदरगाह अनुबंधों और विशेष कस्टम आदेशों दोनों को समायोजित करते हैं। कुशल लीड समय परियोजना कार्यक्रमों को निर्बाध बनाए रखने के लिए सुनिश्चित करता है।
जीवनचक्र मूल्य के प्रति प्रतिबद्धता
केवल प्रारंभिक लागत पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, हम स्थायित्व और दीर्घकालिक परिचालन बचत पर जोर देते हैं।रखरखाव की कम आवृत्ति और विस्तारित सेवा अंतराल से बंदरगाह ऑपरेटरों के लिए लागत लाभ का परिणाम मिलता है.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1डी प्रकार के फेंडर किस प्रकार के जहाजों के लिए उपयुक्त हैं?
इनका उपयोग आमतौर पर छोटे से मध्यम कार्गो जहाजों और लगभग 80,000 DWT तक के फीडर जहाजों के लिए किया जाता है, जो कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर होते हैं।
2क्या वे लकड़ी के फेंडर्स को बदल सकते हैं?
हां, डी प्रकार के फेंडर एक आधुनिक विकल्प हैं जो अधिक स्थायित्व और कम रखरखाव आवश्यकताओं की पेशकश करते हैं।
3इन्हें कैसे लगाया जाता है?
इन्हें सीधे स्टील या कंक्रीट की सतहों पर जंग प्रतिरोधी लंगर प्रणाली का उपयोग करके बोल्ट किया जाता है।
4क्या कस्टम कठोरता स्तर उपलब्ध हैं?
हां, प्रतिक्रिया बल आवश्यकताओं के अनुसार कठोरता को समायोजित किया जा सकता है।
5किस प्रकार के रखरखाव की आवश्यकता है?
नियमित दृश्य निरीक्षण आमतौर पर पर्याप्त होता है; कोई आंतरिक स्नेहन या संक्षारण उपचार की आवश्यकता नहीं होती है।
