अपतटीय और बंदरगाह परियोजनाओं में पानी के नीचे संरचनाओं पर लागू पनडुब्बी फेंडर प्रणाली

अपतटीय और बंदरगाह परियोजनाओं में पानी के नीचे संरचनाओं पर लागू पनडुब्बी फेंडर प्रणाली

1परियोजना की पृष्ठभूमि

अपतटीय इंजीनियरिंग, समुद्र पार करने वाले पुलों और बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के तेजी से विकास के साथ, निर्माण जहाजों से टकराव के जोखिम के लिए पानी के नीचे की संरचनाएं तेजी से उजागर होती हैं,टगबोट्सपारंपरिक फेंडर सिस्टम मुख्य रूप से पानी के ऊपर या नौकायन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और लंबे समय तक पानी के नीचे सुरक्षा के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

इस चुनौती का सामना करने के लिए एक अपतटीय परियोजना में एक सबमरीन फेंडर प्रणाली को अपनाया गया था, जो पानी के नीचे स्टील के ढेरों और कंक्रीट के ढेर के ढक्कनों की सुरक्षा के लिए है।जहाजों और पानी के नीचे की संरचनाओं के बीच टकराव क्षति को प्रभावी ढंग से कम करना.

2परियोजना का अवलोकन

परियोजना का नाम: ऑफशोर अंडरवाटर स्ट्रक्चर कोलिशन प्रोटेक्शन प्रोजेक्ट

स्थान: चीन का पूर्वी तटीय क्षेत्र

संरक्षित संरचनाएंः पानी के नीचे स्टील पाइप के खंभे और कंक्रीट के खंभे के ढक्कन

डिजाइन जल गहराईः -6 मीटर से -15 मीटर

मुख्य जोखिमः निर्माण के दौरान जहाज का विचलन, दुर्घटनाग्रस्त टगबोट टक्कर, तैरती संरचना का आंदोलन

3समाधान डिजाइन

3.1 फेंडर प्रकार का चयन

पानी की गहराई, पर्यावरणीय परिस्थितियों और टकराव ऊर्जा विश्लेषण के आधार पर, उच्च लोच वाले रबर पनडुब्बी फेंडर का चयन किया गया, जिसमें शामिल हैंः

उच्च ऊर्जा अवशोषण क्षमता

संरचनात्मक तनाव को कम करने के लिए कम प्रतिक्रिया बल

समुद्री जल और उम्र बढ़ने के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध

कम रखरखाव आवश्यकताओं के साथ दीर्घकालिक पानी के नीचे संचालन के लिए उपयुक्त

3.2 लेआउट व्यवस्था

पनडुब्बी फेंडर पानी के नीचे के ढेरों के चारों ओर परिधि से स्थापित

पानी के नीचे आसानी से स्थापित करने के लिए मॉड्यूलर डिजाइन अपनाया गया

स्टेनलेस स्टील की श्रृंखलाओं और ब्रैकेट का उपयोग करके मुख्य संरचना के लिए तय

प्रवाह हस्तक्षेप को कम करते हुए पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित दूरी

3.3 डिजाइन पैरामीटर (सामान्य)

प्रति फेंडर ऊर्जा अवशोषणः 120~200 kJ

डिजाइन संपीड़न अनुपातः ≤ 50%

डिजाइन सेवा जीवनः ≥ 15 वर्ष

4स्थापना और निर्माण

4.1 स्थापना विधि

पानी के नीचे उठाने के समर्थन के साथ गोताखोरों द्वारा स्थापित

भूमि पर पूर्व-स्थापना निरीक्षण पूरा हुआ

पानी के नीचे सटीक स्थिति के बाद निर्धारण और तनाव

4.2 चुनौतियां और शमन उपाय

चुनौती शमन उपाय

पानी के नीचे कम दृश्यता पानी के नीचे मार्करों और सोनार सहायता का उपयोग

ज्वार का प्रभाव कम ज्वार के दौरान नियोजित स्थापना

उच्च स्थिति सटीकता की आवश्यकता साइट पर समायोजन को कम करने के लिए मॉड्यूलर डिजाइन

5प्रदर्शन मूल्यांकन

चालू होने के बाद से, पनडुब्बी फेंडर प्रणाली ने उत्कृष्ट प्रदर्शन का प्रदर्शन किया हैः

निर्माण के दौरान कई मामूली जहाजों के प्रभावों को सफलतापूर्वक अवशोषित किया

पानी के नीचे की संरचनाओं पर कोई दृश्य क्षति नहीं देखी गई

फेंडर इकाइयां टूटने या अलग होने के बिना बरकरार रहती हैं

रखरखाव लागत और डाउनटाइम जोखिम में काफी कमी

6परियोजना का मूल्य और मुख्य बातें

6.1 परियोजना का मूल्य

पानी के नीचे की संरचनाओं की सुरक्षा और स्थायित्व में सुधार

आकस्मिक टकराव से होने वाले आर्थिक नुकसान में कमी

इसी तरह की अपतटीय परियोजनाओं के लिए एक दोहराए जाने योग्य संदर्भ प्रदान किया

6.2 महत्वपूर्ण बातें

उचित फेंडर चयन के लिए सटीक टक्कर ऊर्जा मूल्यांकन महत्वपूर्ण है

पनडुब्बी फेंडर लंबे समय तक पानी के नीचे सुरक्षा के लिए उपयुक्त हैं

उचित स्थापना डिजाइन निर्माण जोखिमों को काफी कम करता है

7निष्कर्ष

एक पेशेवर पानी के नीचे टकराव सुरक्षा समाधान के रूप में, पनडुब्बी फेंडर सिस्टम अपतटीय इंजीनियरिंग और बंदरगाह पानी के नीचे संरचनाओं के लिए स्पष्ट फायदे प्रदान करते हैं।उचित डिजाइन और स्थापना के साथ, पनडुब्बी फेंडर संरचनात्मक सुरक्षा और विश्वसनीयता में प्रभावी ढंग से सुधार कर सकते हैं, व्यापक अनुप्रयोग के लिए मजबूत क्षमता दिखाते हैं।